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TA Technix Gewindefahrwerk Audi 100, -Avant, A6,-Avant, (C4) – EVOGWAU16A
Abbildungen können vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Hersteller: TA Technix
Art.-Nr.:FT-FAH-EVOGWAU16A

TA Technix Gewindefahrwerk Audi 100, -Avant, A6 ,-Avant, (C4) – EVOGWAU16A

TA Technix Gewindefahrwerk für Audi 100, -Avant, A6 ,-Avant, (C4) (Baujahr 1990 - 1997). Ohne Teilegutachten – im Bereich der StVZO nicht zulässig. TA Technix Art.-Nr. EVOGWAU16A. Optional mit Einbau (+399 €) und Achsvermessung (+149 €) bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg.

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Produktbeschreibung

TA Technix Gewindefahrwerk für Audi 100, -Avant, A6 ,-Avant, (C4) – EVOGWAU16A (ohne Gutachten)

Das TA Technix Gewindefahrwerk für deinen Audi 100, -Avant, A6 ,-Avant, (C4) kombiniert höhenverstellbare Federbeine mit sportlich abgestimmter Dämpfung. So bestimmst du selbst, wie tief dein Auto steht. Bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg nahe Hamburg bekommst du dein TA Technix Fahrwerk mit persönlicher Beratung – und auf Wunsch direkt mit Einbau, Achsvermessung.

Passend für

FahrzeugAudi 100, -Avant, A6 ,-Avant, (C4)
Baujahr1990 - 1997
Weitere Angaben zur Freigabeinkl. Quattro / S4 Modelle · inkl Quattro Modelle, S6, S6 Plus (Q1) · Hinweis: Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung · Bei Quattro-Modellen müssen die Adapterplatten an der oberen hinteren Aufnahme vom 2-WD verwendet werden · Nicht zu verwenden bei Modellen mit Audi-Sportfahrwerk oder M12 Gewindestift-Aufnahme Hinweis :: Bitte prüfe vor der Bestellung Baujahr, Motorisierung und die zulässigen Achslasten im Fahrzeugschein (Feld 8.1/8.2). Unsicher? Schick uns ein Foto deines Fahrzeugscheins – wir prüfen die Passform kostenlos.

Wichtige Einbauhinweise

  • Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
  • Bei Fahrzeugen mit werkseitiger Tieferlegung bzw. Sportfahrwerk fällt die Tieferlegung entsprechend geringer aus.

Produktdetails

HerstellerTA Technix
ProduktGewindefahrwerk
AusführungNicht zu verwenden bei Modellen mit Audi-Sportfahrwerk oder M12 Gewindestift-Aufnahme an der Hinterachse
TeilegutachtenNein – laut Hersteller im Bereich der StVZO nicht zulässig
ArtikelnummerEVOGWAU16A
EAN4251695150228

Vorteile

  • Stufenlose Höhenverstellung per Gewinde
  • Sportlich-straffe Dämpferabstimmung für mehr Fahrstabilität
  • Individuelle Optik – von dezent bis tief
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis

Lieferumfang

  • 1 Satz TA Technix Gewindefahrwerk

Zusatzleistungen bei Flamingo Tuning

Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt bei uns in Henstedt-Ulzburg nahe Hamburg. Zusätzlich kannst du eine Achsvermessung dazubuchen – einfach bei der Bestellung auswählen.

  • Einbau: 399 €
  • Achsvermessung: 149 €

Wichtiger Hinweis zur Zulassung

Für diesen Artikel gibt es laut Hersteller kein Teilegutachten – er ist im Bereich der StVZO nicht zulässig. Eine Eintragung über ein Gutachten ist nicht möglich. Details findest du im Reiter „Rechtliches“.

Häufige Fragen

Kann ich das Gewindefahrwerk bei euch einbauen lassen?Ja. Wähle bei der Bestellung „Mit Einbau bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg“ (+399 €) – wir montieren es in unserer Werkstatt nahe Hamburg.
Ist nach dem Einbau eine Achsvermessung nötig?Nach jeder Tieferlegung empfehlen wir eine Achsvermessung (Option „Mit Achsvermessung“, +149 €), damit Spur und Sturz wieder stimmen.
Kann ich den Artikel eintragen lassen?Laut Hersteller liegt kein (vollständiges) Teilegutachten vor. Eine Eintragung ist allenfalls per Einzelabnahme nach §21 StVZO denkbar – das entscheidet der Prüfer, wir können es nicht zusagen.
Passt der Artikel sicher zu meinem Auto?Schick uns ein Foto deines Fahrzeugscheins (HSN/TSN) – wir prüfen die Passform kostenlos, bevor du bestellst.

Standort & Kontakt

Flamingo Tuning GmbH, Tiedenkamp 8, 24558 Henstedt-Ulzburg – dein Tuning-Partner nahe Hamburg, direkt an der A7. Du willst dein TA Technix Gewindefahrwerk in Hamburg oder Umgebung einbauen lassen? Kunden aus Hamburg, Norderstedt, Kiel, Lübeck, Neumünster und ganz Norddeutschland beraten wir persönlich – telefonisch, per WhatsApp oder vor Ort. Kein Callcenter, sondern direkt vom Team.

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