Produktbeschreibung
REMUS Sportauspuff für BMW M3 G80/G81 und M4 G82/G83
Für die aktuelle M3/M4-Generation mit S58-Reihensechszylinder bietet REMUS ein modulares System, das REMUS als Statement für Ästhetik und Performance beschreibt. Fest enthalten ist das Verbindungsrohrpaket mit Ventilen (081021 1401); dazu kommt der Endschalldämpfer mittig 081023 1500 mit EG-Genehmigung.
Eigenschaften und Vorteile
Wer weitergehen möchte, kombiniert Sekundärkat-Ersatzrohr, Racing-OPF-Ersatzrohr oder Vorschalldämpfer-Ersatzrohr sowie den Racing-Sportschalldämpfer bzw. den Racing-Titan-Sportschalldämpfer 081021 1510TI – diese Komponenten sind laut REMUS überwiegend ohne Straßenzulassung; die Ausnahmen sind direkt in der Auswahl gekennzeichnet.
Vier Endrohre in sieben Ausführungen, von 102 mm Edelstahl bis OPT Titan inklusive Adapter, setzen das Heck in Szene. Montageanleitungen für Axle-Back-, OPF-Back- und Cat-Back-Ausbaustufe stehen zum Download bereit.
Merkmale laut Hersteller:
• Sportlich-sonorer Klang
• Hochwertige Materialien
• Gewichtsoptimierte Konstruktion
• Fahrzeugspezifisch entwickelte Passform
• Handgefertigt in Europa
• 24 Monate Herstellergarantie
Technische Daten
Hersteller:: REMUS
Hersteller-Artikelnummer (Bundle):: 1-081021-1000
Anlagenart:: Sportauspuff-System (Axle-Back bis Cat-Back, modular)
Zulassung:: EG-Genehmigung abhängig von der gewählten Konfiguration
Konfigurationen beim Hersteller:: 72
Fahrzeugkompatibilität und Einschränkungen
Laut REMUS passend für folgende Fahrzeuge:
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M3 G80 (G234MKS) · Limousine · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2023 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 (G234MKS) · Limousine · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2023
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 LCI (G234M) · Limousine · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G81 LCI (G234M) · Touring · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M3 G80 LCI (G234MKS) · Limousine · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2023 · mit OPF/GPF
• BMW M3 G80 LCI (G234MKS) · Limousine · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2023
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · 2021 – 2025
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · 2021 – 2025
• BMW M4 G82 (G234MKS) · Coupé · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2022 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 (G234MKS) · Coupé · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2022
• BMW M4 G83 (G234MKS) · Cabrio · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2022 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 (G234MKS) · Cabrio · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2022
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 353 kW (480 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 375 kW (510 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 LCI (G234M) · Coupé · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · Heckantrieb · ab 2025
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 LCI (G234M) · Cabrio · 3.0 l · 390 kW (530 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M4 G82 LCI (G234MKS) · Coupé · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G82 LCI (G234MKS) · Coupé · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2025
• BMW M4 G83 LCI (G234MKS) · Cabrio · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2025 · mit OPF/GPF
• BMW M4 G83 LCI (G234MKS) · Cabrio · 3.0 l · 405 kW (551 PS) · xDrive · ab 2025
Bitte vergleiche vor der Bestellung Baureihe, Motorisierung, Leistung, Baujahr und OPF/GPF-Ausstattung mit deinen Fahrzeugpapieren. Bei Fragen zur Passform beraten wir dich gern.
Endrohre, Varianten und Zubehör
Diese Anlage wird über 2 Auswahlfelder konfiguriert. Alle Felder sind Pflichtfelder, damit du eine vollständige, vom Hersteller vorgesehene Kombination bestellst. Der angezeigte Grundpreis von 3.424,82 € ist der Ab-Preis der günstigsten Konfiguration; die gewählten Aufpreise werden automatisch addiert.
Ersatzrohr
• Ohne Ersatzrohr – ohne Aufpreis
• Ersatzrohr Vorschalldämpfer (081021 1300) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 192,78 €
• Racing OPF-Ersatzrohr (081021 1200) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 397,46 €
• Ersatzrohr für Sekundärkatalysator (081021 1100) + Racing OPF-Ersatzrohr (081021 1200) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 763,98 €
Ersatzrohr für Sekundärkatalysator (081021 1100) Racing OPF-Ersatzrohr (081021 1200) Ersatzrohr Vorschalldämpfer (081021 1300)
Sportschalldämpfer + Endrohre
• Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) + Endrohr-Set (4-teilig), 102mm Edelstahl (0446 70SGR) – ohne Aufpreis
• Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) + Endrohr-Set (4-teilig), 102mm, Black Chrome (0446 70SGBR) – Aufpreis 90,44 €
• Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), Titan gebürstet (0048 70TI) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – Aufpreis 523,60 €
• Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0048 70TIB) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – Aufpreis 728,28 €
• Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) + Endrohr-Set Carbon, 102mm schräg (0446 70CSRX) – Aufpreis 837,76 €
• Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), gescotched (0448 70GT) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – Aufpreis 966,28 €
• Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0448 70GTB) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – Aufpreis 1.075,76 €
• Racing Titan Sportschalldämpfer (081021 1510TI) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), Titan gebürstet (0048 70TI) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – EG-Genehmigung nur für: BMW M3 (G80 LCI (G234M)) Limousine 375 kW – Aufpreis 3.305,82 €
• Racing Titan Sportschalldämpfer (081021 1510TI) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0048 70TIB) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – EG-Genehmigung nur für: BMW M3 (G80 LCI (G234M)) Limousine 375 kW – Aufpreis 3.510,50 €
• Racing Titan Sportschalldämpfer (081021 1510TI) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), gescotched (0448 70GT) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – EG-Genehmigung nur für: BMW M3 (G80 LCI (G234M)) Limousine 375 kW – Aufpreis 3.748,50 €
• Racing Titan Sportschalldämpfer (081021 1510TI) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0448 70GTB) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – EG-Genehmigung nur für: BMW M3 (G80 LCI (G234M)) Limousine 375 kW – Aufpreis 3.857,98 €
• Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) + Endrohr-Set (4-teilig), 102mm Edelstahl (0446 70SGR) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 302,26 €
• Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) + Endrohr-Set (4-teilig), 102mm, Black Chrome (0446 70SGBR) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 392,70 €
• Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), Titan gebürstet (0048 70TI) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 825,86 €
• Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0048 70TIB) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 1.030,54 €
• Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) + Endrohr-Set Carbon, 102mm schräg (0446 70CSRX) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 1.140,02 €
• Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), gescotched (0448 70GT) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 1.268,54 €
• Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) + OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0448 70GTB) inkl. Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 1.378,02 €
Endschalldämpfer, mittig (081023 1500) Endrohr-Set (4-teilig), 102mm Edelstahl (0446 70SGR) Endrohr-Set (4-teilig), 102mm, Black Chrome (0446 70SGBR) Endrohr-Set Carbon, 102mm schräg (0446 70CSRX) OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), gescotched (0448 70GT) OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0448 70GTB) OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), Titan gebürstet (0048 70TI) OPT GT Endrohr-Set (4-teilig), schwarz lackiert (0048 70TIB) Racing Sportschalldämpfer (081023 1510) Racing Titan Sportschalldämpfer (081021 1510TI)
Erforderliche Zusatzteile wie Adapter: ADOPT1S-4 (ADOPT1S-4) sind bei den betreffenden Optionen bereits enthalten und im Aufpreis berücksichtigt – sie werden nicht doppelt berechnet.
Lieferumfang
• Verbindungsrohrpaket mit Ventilen (081021 1401)
• Je nach Auswahl: die in den Auswahlfeldern gewählten Komponenten inklusive der dort genannten Adapter bzw. Verbindungsteile
Montagematerial und Kleinteile richten sich nach dem Lieferumfang des Herstellers für die jeweilige Konfiguration.
Zulassung und Montagehinweise
Die Genehmigung hängt von der Konfiguration ab: Laut REMUS besteht eine EG-Genehmigung nur, wenn ausschließlich Komponenten ohne Racing-Kennzeichnung gewählt werden und die Komponente für dein Fahrzeug freigegeben ist.
[!] Optionen mit dem Zusatz „RACING, ohne EG-Genehmigung“ sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und ausschließlich für den Motorsport bestimmt.
Downloads
• Genehmigung / Approval Certificate – 2102 E24 59R-B020161-02 (PDF)
• Montageanleitung (PDF)
• Montageanleitung (PDF)
• Montageanleitung (PDF)
Die Montage sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Beachte die Hinweise der Montageanleitung des Herstellers.
Einbau bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg
Bestelle deine REMUS-Sportauspuff für deinen BMW M3 oder M4 direkt mit professionellem Einbau bei Flamingo Tuning. Für 199 € inklusive Mehrwertsteuer montieren wir die Anlage an deinem Fahrzeug an unserem Standort in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg. Wähle dazu bei der Bestellung im Feld „Einbau“ die Option „Mit Einbau bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg“ – der Betrag wird automatisch zum Kaufpreis addiert. Die Terminvereinbarung erfolgt nach Absprache.
Für den Einbau muss dein Fahrzeug bei uns vor Ort sein. Der Einbaupreis umfasst die Montage der bestellten Anlage. Zusätzliche Leistungen wie Karosserie- oder Anpassungsarbeiten sowie eine TÜV-Abnahme oder Eintragung sind nicht enthalten.
Flamingo Tuning GmbH · Tiedenkamp 8 · 24558 Henstedt-Ulzburg
Weitere Abgasanlagen findest du in unserem Shop, Fragen zu Einbau und Termin beantworten wir gern über unsere Kontaktseite .
