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REMUS Racing Axle-Back für Ford Focus ST MK4 Turnier (DEH, 206 kW)
Abbildungen können vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Hersteller: REMUS
Art.-Nr.:1-202020-1001

REMUS Racing Axle-Back für Ford Focus ST MK4 Turnier (DEH, 206 kW)

Axle-Back-Anlage mit Ausgangsrohrbogen-Set für den Turnier (202120 9999) für den Ford Focus ST MK4 Turnier (DEH, 2.3 EcoBoost, 206 kW, 06/2019–08/2020), optional Racing-Y-Rohr, elf Endrohr-Sets. Ab 442,68 € (günstigste Konfiguration). Optional mit Einbau für 199 € bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg.

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Produktbeschreibung

REMUS Axle-Back Anlage für Ford Focus ST MK4 Turnier

Für den Focus ST Turnier bietet REMUS ein eigenes Ausgangsrohrbogen-Set an.

Eigenschaften und Vorteile

Das RACING-Y-Rohr / Endschalldämpferersatzrohr 202020 1600 hat keine Zulassung. Elf Endrohr-Sets stehen zur Wahl. Merkmale laut Hersteller: • Sportlich-sonorer Klang • Hochwertige Materialien • Gewichtsoptimierte Konstruktion • Fahrzeugspezifisch entwickelte Passform • Handgefertigt in Europa • 24 Monate Herstellergarantie

Technische Daten

Hersteller:: REMUS Hersteller-Artikelnummer (Bundle):: 1-202020-1001 Anlagenart:: Axle-Back Abgasanlage Zulassung:: EG-Genehmigung abhängig von der gewählten Konfiguration Konfigurationen beim Hersteller:: 22

Fahrzeugkompatibilität und Einschränkungen

Laut REMUS passend für folgende Fahrzeuge: • Ford Focus MK4, DEH · Turnier · 2.3 l EcoBoost · 206 kW (280 PS) · 06/2019 – 08/2020 · mit OPF/GPF Bitte vergleiche vor der Bestellung Baureihe, Motorisierung, Leistung, Baujahr und OPF/GPF-Ausstattung mit deinen Fahrzeugpapieren. Bei Fragen zur Passform beraten wir dich gern.

Endrohre, Varianten und Zubehör

Diese Anlage wird über 2 Auswahlfelder konfiguriert. Alle Felder sind Pflichtfelder, damit du eine vollständige, vom Hersteller vorgesehene Kombination bestellst. Der angezeigte Grundpreis von 442,68 € ist der Ab-Preis der günstigsten Konfiguration; die gewählten Aufpreise werden automatisch addiert.

Sportschalldämpfer

• Ohne Sportschalldämpfer – ohne Aufpreis • RACING Y-Rohr / Endschalldämpferersatzrohr inkl. Verbindungsrohr mit Kugelanschluss (202020 1600) – RACING, ohne EG-Genehmigung – Aufpreis 367,71 € RACING Y-Rohr / Endschalldämpferersatzrohr inkl. Verbindungsrohr mit Kugelanschluss (202020 1600)

Endrohre

• Endrohr Set, 102mm, schräg, verchromt (0026 70SGR) – ohne Aufpreis • Endrohr-Set, Ø 102 mm, schräg, verchromt (0026 70SR) – Aufpreis 35,70 € • Endrohr-Set, Ø 102 mm, schräg, Black Chrome (0026 70SGBR) – Aufpreis 54,74 € • Endrohr-Set, Ø 102 mm, schräg, Black Chrome (0026 70SRB) – Aufpreis 69,02 € • Endrohr-Set, Ø 115mm, Edelstahl, lasergraviert, verchromt, (0026 80SAR) – Aufpreis 142,80 € • Endrohr-Set, Ø 115mm, Edelstahl, lasergraviert, schwarz verchromt, (0026 80SABR) – Aufpreis 183,26 € • OPT Endrohr-Set, Ø 100mm, Titan gebürstet (0028 70TI) inkl. OPT Adapter (ADOPT1L-2) – Aufpreis 261,80 € • OPT Endrohr-Set, Ø 100mm, Titan schwarz beschichtet (0028 70TIB) inkl. OPT Adapter (ADOPT1L-2) – Aufpreis 364,14 € • Endrohr-Set, Carbon (0026 70CSRX) – Aufpreis 418,88 € • OPT GT Endrohr-Set, Titan gescotched (0428 70GT) inkl. OPT Adapter (ADOPT1L-2) – Aufpreis 483,14 € • OPT GT Endrohr-Set, Titan schwarz lackiert (0428 70GTB) inkl. OPT Adapter (ADOPT1L-2) – Aufpreis 537,88 € Endrohr-Set, Ø 115mm, Edelstahl, lasergraviert, verchromt, (0026 80SAR) Endrohr-Set, Ø 115mm, Edelstahl, lasergraviert, schwarz verchromt, (0026 80SABR) Endrohr Set, 102mm, schräg, verchromt (0026 70SGR) Endrohr-Set, Ø 102 mm, schräg, Black Chrome (0026 70SGBR) Endrohr-Set, Ø 102 mm, schräg, verchromt (0026 70SR) Endrohr-Set, Ø 102 mm, schräg, Black Chrome (0026 70SRB) Endrohr-Set, Carbon (0026 70CSRX) OPT GT Endrohr-Set, Titan gescotched (0428 70GT) OPT GT Endrohr-Set, Titan schwarz lackiert (0428 70GTB) OPT Endrohr-Set, Ø 100mm, Titan gebürstet (0028 70TI) OPT Endrohr-Set, Ø 100mm, Titan schwarz beschichtet (0028 70TIB) Erforderliche Zusatzteile wie OPT Adapter (ADOPT1L-2) sind bei den betreffenden Optionen bereits enthalten und im Aufpreis berücksichtigt – sie werden nicht doppelt berechnet.

Lieferumfang

• Ausgangsrohrbogen Set (202120 9999) • Je nach Auswahl: die in den Auswahlfeldern gewählten Komponenten inklusive der dort genannten Adapter bzw. Verbindungsteile Montagematerial und Kleinteile richten sich nach dem Lieferumfang des Herstellers für die jeweilige Konfiguration.

Zulassung und Montagehinweise

Die Genehmigung hängt von der Konfiguration ab: Laut REMUS besteht eine EG-Genehmigung nur, wenn ausschließlich Komponenten ohne Racing-Kennzeichnung gewählt werden. [!] Optionen mit dem Zusatz „RACING, ohne EG-Genehmigung“ sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und ausschließlich für den Motorsport bestimmt.

Downloads

• Genehmigung / Approval Certificate – 202020 1500 (PDF) Die Montage sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Beachte die Hinweise der Montageanleitung des Herstellers.

Einbau bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg

Bestelle deine REMUS-Axle-Back Anlage für deinen Ford Focus ST Turnier direkt mit professionellem Einbau bei Flamingo Tuning. Für 199 € inklusive Mehrwertsteuer montieren wir die Anlage an deinem Fahrzeug an unserem Standort in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg. Wähle dazu bei der Bestellung im Feld „Einbau“ die Option „Mit Einbau bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg“ – der Betrag wird automatisch zum Kaufpreis addiert. Die Terminvereinbarung erfolgt nach Absprache. Für den Einbau muss dein Fahrzeug bei uns vor Ort sein. Der Einbaupreis umfasst die Montage der bestellten Anlage. Zusätzliche Leistungen wie Karosserie- oder Anpassungsarbeiten sowie eine TÜV-Abnahme oder Eintragung sind nicht enthalten. Flamingo Tuning GmbH · Tiedenkamp 8 · 24558 Henstedt-Ulzburg Weitere Abgasanlagen findest du in unserem Shop, Fragen zu Einbau und Termin beantworten wir gern über unsere Kontaktseite .
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