OZ Racing Hyper GT HLT Felge für VW Golf 8 (CD) – 17–20 Zoll
Die OZ Racing Hyper GT HLT ist ein dynamisches Sportrad mit fünf gedrehten Doppelspeichen, die bis zum Felgenhorn laufen, in HLT-Technologie für geringes Gewicht – gefertigt in Italien. Für den VW Golf 8 (CD, inkl. Variant, GTI, GTD, GTE und R) ist sie in genau den unten aufgeführten Größen freigegeben – mit Zentrierring auf 57,1 mm. Die Gutachten zur ABE sind auf den Radtyp „Hyper GT“ ausgestellt (Zuordnung laut OZ-Deutschland-Konfigurator).
Für VW Golf 8 (CD) freigegebene Größen (Preis pro Felge)
| Größe | Einpresstiefe | Lochkreis | Nabenbohrung | Reifen laut Gutachten | Freigabe (Leistung/Ausführung) | Auflagen | Preis |
|---|
| 7,5 x 17 Zoll | ET 50 | 5x112 | 57,1 mm | 205/50 R17, 215/45 R17, 225/45 R17 | 66–110 kW, nur Frontantrieb (inkl. Plug-in-Hybrid 110 kW) | keine Karosserie-Auflagen | 362,95 € |
| 7,5 x 18 Zoll | ET 50 | 5x112 | 57,1 mm | 225/40 R18; 205/45 und 215/40 R18 bis 110 kW (darüber nur als M+S) | 66–110 kW Frontantrieb, GTD, GTE 110 kW, eHybrid, GTI 180 kW, GTI Clubsport, Golf R 235 kW (Fließheck) | keine Karosserie-Auflagen | 440,30 € |
| 8 x 18 Zoll | ET 45 | 5x112 | 57,1 mm | 225/40 R18; 215/40 R18 (bis 140 kW, eHybrid); GTI/GTD/Clubsport/R zusätzlich 235/40 R18, 245/35 R18 | 66–140 kW (ab 110 kW auch 4Motion), GTD, GTE/eHybrid, GTI 180/195 kW, GTI Clubsport, R (Allrad) | 66–96 kW mit 225/40 R18: Radabdeckung HA + Abnahme; 235/40 R18 an GTI/GTD: Radabdeckung VA+HA + Tachonachweis (entfällt mit Serien-Zusatzradabdeckungen); 245/35 R18: Karosserie-Nacharbeit VA+HA | 442,68 € |
| 8 x 18 Zoll | ET 50 | 5x112 | 57,1 mm | 215/40 R18, 225/40 R18 | 66–110 kW, nur Frontantrieb (inkl. Plug-in-Hybrid 110 kW) | keine Karosserie-Auflagen | 442,68 € |
| 8 x 19 Zoll | ET 49 | 5x112 | 57,1 mm | 225/35 R19; 215/35 R19 (bis 110 kW, kein Diesel); GTI/GTD/Clubsport/R zusätzlich 235/35 R19 | 66–110 kW Frontantrieb, GTD, GTE 110 kW, eHybrid, GTI 180 kW, GTI Clubsport, Golf R 235 kW (Fließheck) | 225/35 R19 (LI 88) laut Gutachten nur bis 1.120 kg zul. Achslast (Fahrzeugschein Feld 8); 235/35 R19 an GTI/GTD: Tachonachweis bei Abnahme; keine Karosserie-Nacharbeit | 566,44 € |
| 8 x 19 Zoll | ET 45 | 5x112 | 57,1 mm | 225/35 R19; 215/35 R19 (110 kW, kein Diesel); GTI/GTD/Clubsport/R zusätzlich 235/35 R19, 245/30 R19 | 66–140 kW (ab 110 kW auch 4Motion), GTD, GTE/eHybrid, GTI 180/195 kW, GTI Clubsport, R (Allrad) | 66–96 kW mit 225/35 R19: Radabdeckung HA + Abnahme; 225/35 R19 (LI 88) laut Gutachten nur bis 1.120 kg zul. Achslast (Fahrzeugschein Feld 8); 235/35 und 245/30 R19: Radabdeckung/Radläufe umlegen + Abnahme | 566,44 € |
| 8,5 x 19 Zoll | ET 44 | 5x112 | 57,1 mm | 225/35 R19; GTI/GTD/Clubsport/R zusätzlich 235/35 R19, 245/30 R19 | 66–110 kW Frontantrieb, GTD, GTE 110 kW, eHybrid, GTI 180 kW, GTI Clubsport, Golf R 235 kW (Fließheck) | 225/35 R19: Radabdeckung VA+HA (GTI/GTD zusätzlich Radläufe VA umlegen; Clubsport/R nur Radläufe VA umlegen); 235/35 und 245/30 R19 weitere Nacharbeit VA+HA; 225/35 R19 (LI 88) laut Gutachten nur bis 1.120 kg zul. Achslast (Fahrzeugschein Feld 8); Abnahme erforderlich | 577,15 € |
| 8,5 x 19 Zoll | ET 38 | 5x112 | 57,1 mm | 225/35 R19, 235/35 R19, 235/30 R19, 245/30 R19 (nur HA) | 66–140 kW, GTD, GTE/eHybrid, GTI 180/195 kW, GTI Clubsport, R | Radabdeckung VA+HA, Radläufe VA umlegen, Radhausverkleidung HA kürzen, Radläufe HA aufweiten + Abnahme; 225/35 R19 (LI 88) laut Gutachten nur bis 1.120 kg zul. Achslast (Fahrzeugschein Feld 8) | 577,15 € |
| 8,5 x 20 Zoll | ET 45 | 5x112 | 57,1 mm | 235/30 R20 | GTD 147 kW, GTI 180 kW, GTI Clubsport 221 kW, Golf R 235 kW | Radläufe VA umlegen; GTI/GTD zusätzlich Radabdeckung VA+HA (entfällt mit Serien-Zusatzradabdeckungen) und Tachonachweis; 235/30 R20 (LI 88) nur bis 1.120 kg Achslast; Abnahme erforderlich | 646,17 € |
| 8,5 x 20 Zoll | ET 35 | 5x112 | 57,1 mm | 225/30 R20 (bis 110 kW, kein Diesel, mit Reifenhersteller-Bestätigung), 235/30 R20 | 66–110 kW, GTD, GTE 110 kW, eHybrid, GTI 180 kW, GTI Clubsport, R 235 kW | Radabdeckung VA+HA, Radläufe VA umlegen, Radhausverkleidung HA kürzen, Radläufe HA aufweiten + Abnahme; 235/30 R20 (LI 88) nur bis 1.120 kg Achslast | 646,17 € |
Quelle: Gutachten zur ABE von O.Z. S.p.A. und Fahrzeugsuche des OZ-Deutschland-Konfigurators. Gutachten zur ABE je Größe: 7,5x17 ET50 – ABE 51530 (Gutachten-PDF), 7,5x18 ET50 – ABE 51481 (Gutachten-PDF), 8x18 ET45 – ABE 51217 (Gutachten-PDF), 8x18 ET50 – ABE 51217 (Gutachten-PDF), 8x19 ET49 – ABE 51197 (Gutachten-PDF), 8x19 ET45 – ABE 51197 (Gutachten-PDF), 8,5x19 ET44 – ABE 51175 (Gutachten-PDF), 8,5x19 ET38 – ABE 51175 (Gutachten-PDF), 8,5x20 ET45 – ABE 51494 (Gutachten-PDF), 8,5x20 ET35 – ABE 51494 (Gutachten-PDF). Befestigung nur mit den laut Gutachten vorgeschriebenen Radschrauben.
Auflagen laut Gutachten – wir übernehmen Nacharbeit und Eintragung
7,5x17 ET50 und 8x18 ET50 sind nur für Golf 8 mit 66–110 kW und Frontantrieb freigegeben. 7,5x18 ET50 und 8x19 ET49 passen ohne Karosserie-Nacharbeit zusätzlich auf GTD, GTE, GTI (180 kW), Clubsport und Golf R (235 kW). 8x18 ET45 und 8x19 ET45 passen auf nahezu alle Golf 8 – bei 66–96 kW mit Radabdeckung an der Hinterachse. Die Größen 8,5x19 ET44/ET38 und 8,5x20 verlangen Radabdeckung bzw. Karosserie-Nacharbeit. Reifen mit Lastindex 88 (225/35 R19, 235/30 R20) sind nur bis 1.120 kg zulässiger Achslast erlaubt.
Farben
Star Graphite in allen Größen, Gloss Black in 8x18 ET45, 8x19 ET49 und 8,5x19 ET38 – beide Farben zum gleichen Preis. Wähle oben die Farbe, das Bild wechselt automatisch.
Passende Fahrzeuge
VW Golf 8 Fließheck (CD) und Golf 8 Variant (CDV) ab 2020 inkl. Facelift 2024 – jeweils nur in den Größen, die oben für Leistung und Antrieb freigegeben sind. Nicht freigegeben: Golf 8 Alltrack, GTI Edition 50 und 2.0 TSI 4Motion mit 150 kW.
Deine Vorteile
- Original OZ Racing Hyper GT HLT – HLT-Leichtbau, Made in Italy
- Mit Gutachten zur ABE für den VW Golf 8, jede Größe einzeln geprüft
- Zentrierring 57,1 mm und Radschrauben laut Gutachten
- Reifenmontage, RDKS, Keramikversiegelung, Achsvermessung und TÜV aus einer Hand bei Hamburg
Reifen passend zur Felge
Als Option bieten wir passende Sommerreifen in den Golf-8-Seriengrößen 225/45 R17 94Y XL und 225/40 R18 92Y XL an – günstig von Nexen oder Premium von Continental. Für 19 und 20 Zoll beraten wir dich individuell (Achslast laut Gutachten). Reifen in der Regel aus aktueller Produktion – maximal 2 Jahre alt (DOT).
Montage & Service in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg
In unserer Werkstatt direkt an der A7 (ca. 30 Minuten von Hamburg, Kiel und Lübeck) montieren wir deine Reifen auf die neuen OZ Hyper GT HLT-Felgen: Reifenmontage 12,50 € pro Felge (50 € pro Satz), RDKS-Sensoren programmiert und verbaut 32,25 € pro Felge (129 € pro Satz) und Keramikversiegelung von C2 Coating 62,50 € pro Felge (250 € pro Satz). Dazu Achsvermessung und TÜV-Eintragung – alles aus einer Hand.
Häufige Fragen
Passt die OZ Hyper GT HLT sicher auf meinen VW Golf 8?
Die Größen oben sind laut OZ-Gutachten freigegeben – abhängig von Leistung und Antrieb. Schick uns zur Sicherheit deinen Fahrzeugschein (HSN/TSN), wir prüfen die Freigabe kostenlos.
Brauche ich Zentrierringe oder andere Schrauben?
Die Felge wird laut Gutachten mit Zentrierring auf 57,1 mm und den vorgeschriebenen OZ-Radschrauben M14x1,5 (Kugelbund) montiert – wir beraten dich gern.
Muss ich die Felgen eintragen lassen?
Für die Felge gibt es eine ABE. Bei Auflagen (z. B. Radabdeckung oder Größen mit Abnahmepflicht) ist eine Prüfung beim Sachverständigen nötig – die TÜV-Eintragung übernehmen wir für 349 €.
Ist der Preis pro Felge?
Ja, alle Preise gelten pro Felge inkl. MwSt. Für einen Satz bestellst du 4 Stück.
Flamingo Tuning GmbH · Tiedenkamp 8 · 24558 Henstedt-Ulzburg · Telefon/WhatsApp 0151 42412182
