Das KW V1 Gewindefahrwerk für deinen BMW M3 E90 / E92 / E93 sorgt für sportliche Tieferlegung und präzises Handling. Bei Flamingo Tuning in Henstedt-Ulzburg nahe Hamburg kaufst du dein KW Fahrwerk mit persönlicher Beratung – und lässt es auf Wunsch direkt bei uns einbauen, vermessen und mit TÜV eintragen.
### Passend für
Fahrzeug :: BMW M3 E90 / E92 / E93
Hinweis :: Bitte prüfe vor der Bestellung Ausführung, Baujahr und Motorleistung – wir helfen dir gern bei der Auswahl.
### Produktdetails
Hersteller :: KW
Produkt :: KW V1 Gewindefahrwerk
Teilegutachten :: Ja – für die TÜV-Eintragung
Artikelnummer :: FT-FAH-10220057
KW V1 Gewindefahrwerk für BMW M3 E90/E92 ohne Stilllegungssatz für EDC
Sportlich tiefer, ab Werk abgestimmt: das KW V1 für deinen M3 E90 oder E92, in der Variante ohne Stilllegungssatz für EDC.
Das V1 aus der Inox-Line von KW bringt eine sportliche Grundabstimmung für die Straße mit. Die Dämpfer sind fahrzeugspezifisch eingestellt, die Fahrhöhe legst du über das Gewinde fest. Die Komponenten bestehen aus korrosionsbeständigem Edelstahl. KW hat das Fahrwerk auf der Nürburgring-Nordschleife getestet.
Für die Limousine und das Coupé ab Baujahr 09/07 mit 309 kW gibt es das V1 in mehreren Ausführungen. Diese hier kommt ohne Stilllegungssatz für die elektronische Dämpferregelung EDC; es gibt sie auch mit Satz. Die Tieferlegung beträgt vorne 10 bis 40 mm und hinten 5 bis 35 mm. Ein Teilegutachten nach §19.3 ist dabei, die Montage sollte ein Fachbetrieb übernehmen. Herstellernummer: 10220057. Welche Ausführung zu deinem Auto passt, klären wir gern vorab.
Highlights
- Ausführung ohne Stilllegungssatz für EDC
- Sportliche Grundabstimmung für die Straße
- Tieferlegung VA 10 bis 40 mm, HA 5 bis 35 mm
- Korrosionsbeständige Edelstahl-Komponenten
- Inklusive Teilegutachten (§19.3)
Passend für
- BMW M3 (E90, E92, E93), Limousine und Coupé, Baujahr ab 09/07, 309 kW
Auf Wunsch übernehmen wir den Einbau in unserer Werkstatt in Henstedt-Ulzburg.
### Vorteile
• Stufenlos höhenverstellbar über Gewinde
• Fahrzeugspezifisch abgestimmt
• Sportlicheres, präziseres Fahrverhalten bei hoher Alltagstauglichkeit
### Lieferumfang
• KW V1 Gewindefahrwerk für BMW M3 E90 / E92 / E93 (Limousine, Coupé ohne Stilllegungssatz für EDC, ab 09/2007)
• Teilegutachten für die Eintragung
### Zusatzleistungen bei Flamingo Tuning
Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt bei uns in Henstedt-Ulzburg nahe Hamburg. Zusätzlich kann eine Achsvermessung sowie die Organisation der TÜV-Eintragung / Änderungsabnahme dazugebucht werden – einfach bei der Bestellung auswählen.
• Einbau: 400 €
• Achsvermessung: 150 €
• TÜV-Eintragung / Änderungsabnahme: 250 €
### Hinweis zu TÜV / Eintragung
Ein Gewindefahrwerk verändert Fahrhöhe und Fahrwerk deines Autos. In der Regel ist deshalb nach dem Einbau eine Änderungsabnahme mit Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig. Welche Unterlagen gelten, steht im Gutachten des Herstellers. Mit der Zusatzoption „TÜV-Eintragung organisieren“ kümmern wir uns darum – so fährst du dein KW Fahrwerk mit TÜV.
### Häufige Fragen
Kann ich das KW V1 Gewindefahrwerk bei euch einbauen lassen? :: Ja. Wähle bei der Bestellung „Einbau in Henstedt-Ulzburg“ (+400 €) – wir montieren das Fahrwerk in unserer Werkstatt nahe Hamburg.
Ist nach dem Einbau eine Achsvermessung nötig? :: Nach einer Tieferlegung empfehlen wir immer eine Achsvermessung (+150 €), damit Spur und Sturz wieder stimmen.
Wie bekomme ich das Fahrwerk mit TÜV eingetragen? :: Mit der Option „TÜV-Eintragung organisieren“ (+250 €) kümmern wir uns um die Änderungsabnahme.
Wie weit ist Flamingo Tuning von Hamburg entfernt? :: Unsere Werkstatt in Henstedt-Ulzburg liegt direkt an der A7, nur rund 15 Minuten nördlich von Hamburg.
### Standort & Kontakt
Flamingo Tuning GmbH, Tiedenkamp 8, 24558 Henstedt-Ulzburg – dein Tuning-Partner nahe Hamburg, direkt an der A7. Du willst dein KW Fahrwerk in Hamburg oder Umgebung einbauen lassen? Kunden aus Hamburg, Norderstedt, Kiel, Lübeck, Neumünster und ganz Norddeutschland beraten wir persönlich – telefonisch, per WhatsApp oder vor Ort. Kein Callcenter, sondern direkt vom Team.