E-INTAKE Turbo Inlet EA888 Gen.4 für VW Golf 8 GTI, Cupra Leon KL, Formentor VZ, Octavia RS & Audi TT (245 PS)
Der HF-Series Upgrade-Ansaugstutzen (Turbo Inlet) von E-INTAKE ersetzt das restriktive Serienteil zwischen Ansaugsystem und Turbolader am 2.0 TSI EA888 Gen.4 mit 180 kW / 245 PS (Motorcode DNPA). Nach 3D-Scan auf den maximalen Durchmesser vergrößert und per Strömungssimulation optimiert, gelangt die Luft gleichmäßig und ohne Verwirbelungen zum Turbolader – für höhere Endleistung und besseres Ansprechverhalten. Kompatibel mit dem Serien-Ansaugsystem und mit nahezu allen Nachrüst-Ansaugungen.
Deine Vorteile
- Strömungsoptimiert, größerer Querschnitt als das Serienteil
- Höhere Endleistung und verbessertes Ansprechverhalten
- Plug & Play – Montage in ca. 10 Minuten
- Mit Teilegutachten, im E-INTAKE-Kombinationsgutachten mit weiteren EA888-Gen.4-Teilen abnehmbar
Technische Daten
- Hersteller / Inverkehrbringer: E-INTAKE (Steffen Ebeling), Produkt der HF-Series von HG-Motorsport
- Artikelnummer: IP-EA888G4
- Motor: VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4, DNPA, 1984 cm³, 180 kW / 245 PS
- Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Lieferumfang
- 1x High-Flow-Ansaugstutzen (Turbo Inlet)
- Teilegutachten
Passende Fahrzeuge (laut E-INTAKE, mit Teilegutachten)
- VW Golf 8 GTI (CD) 2.0 TSI 245 PS
- Cupra Leon KL 2.0 TSI 245 PS (5-Türer und Sportstourer)
- Cupra Formentor VZ (KM) 2.0 TSI 245 PS
- Skoda Octavia IV RS (NX) 2.0 TSI 245 PS
- Skoda Kodiaq RS (NS) 2.0 TSI 245 PS
- Seat Tarraco (KN) 2.0 TSI 4Drive 245 PS
- VW Tiguan II (5N) 2.0 TSI 4Motion 245 PS (inkl. Allspace)
- Audi TT 45 TFSI (8S) 245 PS
Laut Hersteller auch für den Audi Q3 45 TFSI (F3, DNPA) – bitte Passform vorab anhand des Fahrzeugscheins prüfen lassen. Schick uns einfach ein Foto deines Fahrzeugscheins (HSN/TSN) – wir prüfen kostenlos.
Montage & TÜV in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg
Wir bauen das Teil in unserer Werkstatt in Henstedt-Ulzburg ein – nur ca. 15 Minuten nördlich von Hamburg an der A7. Wähle oben einfach die Option „Einbau“ (99 €). Die Abnahme nach Teilegutachten übernehmen wir gern mit der TÜV-Eintragung. Passend dazu: Achsvermessung beim Fahrwerks-Upgrade.
Häufige Fragen (FAQ)
Passt das Turbo Inlet zu meiner Serien-Ansaugung?
Ja – laut Hersteller ist es mit dem Original-Ansaugsystem und nahezu allen Nachrüst-Ansaugungen kompatibel.
Brauche ich eine Eintragung?
Das Teil wird mit Teilegutachten geliefert; in der Regel ist eine Abnahme durch einen Sachverständigen nötig – das übernehmen wir gern.
Baut ihr das Teil ein?
Ja – wähle oben die Option Einbau (99 €).
Weitere Informationen
Produktbeschreibung in Kurzfassung
E-INTAKE / HF-Series Turbo Inlet (Art.-Nr. IP-EA888G4) für VW/Audi/Seat/Cupra/Skoda 2.0 TSI EA888 Gen.4 mit 180 kW / 245 PS (Motor DNPA), z. B. Golf 8 GTI, Cupra Leon KL, Formentor VZ, Octavia RS NX, Audi TT 45 TFSI – strömungsoptimiert, Plug & Play in ca. 10 Minuten, mit Teilegutachten. Optional Einbau bei Hamburg.
Versand und Zahlung
Versand: Kostenlose Lieferung ab 149 € Bestellwert, sonst Versandkosten laut Checkout. Lieferung weltweit möglich. Selbstabholung in Henstedt-Ulzburg kostenlos.
Zahlung: Vorkasse/Überweisung, Kreditkarte, PayPal, Apple Pay, Google Pay oder bar bei Abholung.
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