BASTUCK Auspuffschelle Edelstahl Ø 51-55 mm – Zubehör für BASTUCK Sportauspuffanlagen (SCH51)

BASTUCK Auspuffschelle Edelstahl Ø 51-55 mm für zahlreiche BASTUCK-Anlagen

Das BASTUCK-Bauteil „Auspuffschelle Edelstahl Ø 51-55 mm“ ist ein Original-Ersatz- bzw. Zubehörteil für BASTUCK-Abgasanlagen. Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für zahlreiche BASTUCK-Anlagen. Hersteller-Artikelnummer: SCH51.

Eigenschaften und Vorteile

• Hersteller BASTUCK, Lebach (Saarland) – Made in Germany laut Hersteller • Passgenau für die unten aufgeführten Fahrzeuge laut BASTUCK-Verwendungsliste

Technische Daten

Hersteller:: BASTUCK Hersteller-Artikelnummer:: SCH51 Bezeichnung:: Auspuffschelle Edelstahl Ø 51-55 mm Produktart:: Zubehörteil

Fahrzeugkompatibilität und Einschränkungen

Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für: • BMW 3er E46 – 316i / 318i Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio / 4 Zyl. • BMW 3er E46 – 320i / 323i / 328i bis Bj. 05/2000 Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio / 6 Zyl. • BMW 3er E46 – 320i / 325i / 330i ab Bj. 06/2000 Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio / 6 Zyl. • BMW 3er E46 – 330d (120+135 KW) Limousine, Combi, Coupé • BMW 3er E46 – 330d (150 KW) Limousine, Combi, Coupé • BMW 3er E46 Compact – 316i / 318i / 320i Compact • BMW 3er E46 Compact – 325i Compact • BMW 3er E90/3er E91 – 325i / 330i bis Bj. 02/2007 Limousine (E90), Touring(E91) • Audi A3 8P/S3 8P – A3 8P 3 Türer 3.2l Quattro • BMW 3er E90/3er E91 – 325i / 330i ab Bj. 02/2007 Limousine(E90), Touring(E91) außer 330d 180 KW • Audi A3 8P/S3 8P – A3 8P Sportback 3.2l Quattro • BMW 3er E92/3er E93 – 325i / 330i bis Bj. 02/2007 Coupé(E92), Cabrio (E93) • BMW 3er E92/3er E93 – 325i / 330i ab Bj. 02/2007 Coupé(E92), Cabrio (E93) • BMW 1er E81/1er E87 – 130i • BMW X3 – X3 – Hinweis: Laut BASTUCK für X3 E83, nicht für die 3.0-Diesel. • BMW X3 – X3 3.0l Diesel • BMW X5 E53 – X5 E53 6 Zyl. Benziner • BMW X5 E53 – X5 E53 8 Zyl. • BMW X5 E53 – X5 E53 Diesel • BMW Z3 – Z3 Roadster / Coupé 2,2l + 3,0l • BMW Z4 E85 – Z4 Roadster (Bj. 2002-2006) • BMW Z4 E85 – Z4 Roadster Facelift +. Coupé (Bj. 2006-2008) • Citroen C2 – C2 • Ford Fiesta – Fiesta JA8 (ab Bj. 2008) • Honda Civic – Civic FK ab Bj. 2006 • Honda Civic – Civic FK Type R ab Bj. 2006 • Hyundai Coupé GK – Coupé GK 4 Zyl. ab Bj. 2001 inkl. Facelift ab Bj. 2007 • Hyundai Coupé GK – Coupé GK 6 Zyl. ab Bj. 2001 inkl. Facelift ab Bj. 2007 • Mazda MX5 – MX5 Typ NA (Bj. 1989-1998) • Mazda MX5 – MX5 Typ NB (Bj. 1998-2005) • Opel Speedster – Speedster 2.2l • Peugeot 207 – 207 • Peugeot 207 – 207 RC • Peugeot 208 – 208 1.6l Turbo THP incl. GTI • Peugeot 208 – 208 Diesel HDI • Peugeot RCZ – RCZ Diesel • Peugeot RCZ – RCZ Benziner • Renault Clio 4 – Clio 4 1.2l Benziner • Renault Clio 4 – Clio 4 Diesel • Suzuki Swift Typ EZ/MZ – Swift Typ EZ/MZ außer Sport 1600 [!] Dieses Zubehörteil wird bei sehr vielen BASTUCK-Anlagen verwendet. Welches Teil du für deine Anlage benötigst, steht in den Montagehinweisen des jeweiligen Endschalldämpfers bzw. der Komplettanlage – gern prüfen wir das für dich. [!] Für weitere Ausführungen laut BASTUCK (Clio 4 1.0l Turbo; Mini ohne Kat Endrohr mittig; Mini ohne Kat Endrohr seitlich; Mini mit Kat Endrohr mittig; Mini mit Kat Endrohr seitlich; Verso 3 ESD LH+RH ab Bj. 2009; Avensis T27 ESD LH+RH ab Bj. 2009; Auris nicht Facelift ESD LH+RH; Auris Facelift ESD LH+RH) beraten wir dich gern auf Anfrage.

Montage- und Verwendungshinweise von BASTUCK

• Die Endschalldämpfer können auch einzeln verwendet werden - ein Adapter wird nicht benötigt. Bei Cabrio-Modellen ist die Verwendung des Endschalldämpfers alleine nicht möglich • Die Endschalldämpfer können auch einzeln verwendet werden - ein Adapter wird nicht benötigt. • Der Endschalldämpfer kann bei allen 4 Zylinder Benziner Modellen bis Bj. 02/2007 unter Verwendung des Adapters A63-...VW alleine verwendet werden. • Die Endschalldämpfer können unter Verwendung des Adapters BMWE46/C-AD alleine verwendet werden. • Bei 325i/ 330i Modellen bis Bj. 02/2007 kann nur die Komplettanlage montiert werden. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE90-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden. • Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist bei A3 8P 3.2l Modellen nicht möglich! • Eine Verwendung der Komplettanlage ist bei 325i/ 330i Modellen ab Bj. 02/2007 nicht möglich. Bei diesen Modellen kann nur der Endschalldämpfer unter Verwendung des Verbindungsrohrs BMWE90-AD6 alleine montiert werden. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE90-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden. • Bei 325i/ 330i Modellen bis Bj. 02/2007 kann nur die Komplettanlage montiert werden. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE92-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden. • Eine Verwendung der Komplettanlage ist bei 325i/ 330i Modellen ab Bj. 02/2007 nicht möglich. Bei diesen Modellen kann nur der Endschalldämpfer unter Verwendung des Verbindungsrohrs BMWE90-AD6 alleine montiert werden. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE92-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden. • Es kann nur die Komplettanlage montiert werden! • Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage wir der Adaptersatz BMWX3-AD benötigt! • Bei 3.0l Diesel Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden! Eine Verwendung der Anlage bei 2.0l Diesel Modellen ist nicht möglich! • Die Endschalldämpfer können auch wahlweise mit den serienmäßigen Vorschalldämpfern verwendet werden. Bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine werden die Konusringe nicht benötigt. • Die Endschalldämpfer können auch wahlweise mit den serienmäßigen Vorschalldämpfern verwendet werden. Bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine werden die Konusringe nicht benötigt. Eine Verwendung der Anlage bei 4.4 l Facelift Modellen ab Bj. 11/2003 ist nicht möglich. • Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich! • Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage wird der Adaptersatz BMWZ3/6-AD benötigt. • Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage wird der Adaptersatz BMWZ4-AD benötigt. • Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System ! • Um ein Ausschneiden der Original Heckschürze beim Fiesta Typ JA8 zu vermeiden, wird empfohlen, bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Doppel-Endrohr, Art-Nr. FDFI/JA8-70T oder FDFI/JA8-70E, den Heckschürzenansatz FDFI/JA8-HE1 oder bei Verwendung des Endschall-dämpfers mit Einfach-Endrohr RH, Art-Nr. FDFI/JA8-Q90I und des Endrohrsatzes LH, Art-Nr. FDFI/JA8-3/90I, den Heckschürzenansatz FDFI/JA8-HE2 mit zu verwenden. • Der Endschalldämpfer HOCC/FK-3 + Endrohrsatz HOCC/FK-TP... kann auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers und der Endrohre benötigt man beim Civic FK1 1.3l den Adapter A63 42.5/90, beim Civic FK2 1.8l den Adapter A63-48.5/90 und beim Civic FK3 2.2l den Adapter HOCC/FK-AD. Beim Civic FK1 1.3l wird zur Montage der Komplettanlage oder des Endschalldämpfers + Endrohrsatz alleine noch zusätzlich 1 Halter HOCC/FK-BRKT und 1 Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt. • Der Endschalldämpfer HOCC/FK-3 + Endrohre HOCC/FK-R... können auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers und der Endrohre benötigt man den Adapter HOCC/FK-AD2. • Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. • Bei Diesel Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. • Bei Diesel Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage wird noch zusätzlich das Verbindungsrohr PGRCZ-2 und der Adapter A70-55.5VW benötigt. Bei Montage der Quattro E Anlage muss der Heckschürzenansatz PGRCZ-HE1 mitverwendet werden! Eine Montage der Quattro E-Anlage ohne Heckschürzenansatz ist nicht möglich! • Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich! Es kann nur die Komplettanlage montiert werden! Bei Montage der Quattro E Anlage muss der Heckschürzenansatz PGRCZ-HE1 mit verwendet werden! Eine Montage der Quattro E Anlage ohne Heckschürzenansatz ist nicht möglich! • Bei 1.2l Sauger und bei 1.0l Turbo Modellen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Eine Montage des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. • Bei Diesel Modellen kann nur der Endschalldämpfer unter Verwendung des Verbindungsrohrs REC4-2 und des Adapters A63-40.5VW alleine montiert werden. Eine Montage der Komplettanlage ist nicht möglich. • Eine Verwendung der Endschalldämpfer einzeln ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Zur Montage des Fächerkrümmers an die Serienanlage benötigt man bei Fahrzeugen mit Katalysator den Adapter ROMI-KAD und bei Fahrzeugen ohne Katalysator das Verbindungsrohr ROMI-P mit dem Adapter A48-32.5. Bei Fahrzeugen ohne Katalysator muss das Verbindungsrohr ROMI-P noch auf die entsprechende Länge gekürzt werden. • Eine Verwendung der Endschalldämpfer alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Bei der Montage des Endschalldämpfers TOVS/3-OVALL werden der Halter TOVS/3-BRKT und der Aufhändegummi ROMI-G1 benötigt. Bei Montage des Vorschalldämpfers TOAU-1 und des Ersatzrohrs für Katalysator TOAU-1P inkl. des Verbindungsrohrs TOAU-VB1 ist das Originalrohr mechanisch zu trennen. Anschließend ist das Verbindungs-rohr TOAU-VB1 an das Originalrohr zu verschweißen. • Eine Verwendung der Enschalldämpfer alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Bei der Montage des Endschalldämpfers TOA/T27-OVALL werden der Halter TOVS/3-BRKT und der Aufhändegummi ROMI-G1 benötigt. Bei Montage des Vorschalldämpfers TOAU-1 und des Ersatzrohrs für Katalysator TOAU-1P inkl. des Verbindungsrohrs TOAU-VB1 ist das Originalrohr mechanisch zu trennen. Anschließend ist das Verbindungs-rohr TOAU-VB1 an das Originalrohr zu verschweißen. • Eine Verwendung der Enschalldämpfer alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Bei der Montage des Endschalldämpfers TOAU-OVALL werden der Halter TOAU-BRKT und der Aufhändegummi ROMI-G1 benötigt. Bei Montage des Vorschalldämpfers TOAU-1 und des Ersatzrohrs für Katalysator TOAU-1P inkl. des Verbindungsrohrs TOAU-VB1 ist das Originalrohr mechanisch zu trennen. Anschließend ist das Verbindungsrohr TOAU-VB1 an das Originalrohr zu verschweißen. Bei Montage der Anlage mit Einfach-Endrohr oval LH+RH wird empfohlen den Heckschürzeneinsatz TOAU-HE1 oder TOAU-HE1/CS mit zu verwenden. • Eine Verwendung der Enschalldämpfer alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Bei der Montage des Endschalldämpfers TOAU-F/OVALL werden der Halter TOAU-BRKT und der Aufhändegummi ROMI-G1 benötigt. Bei Montage des Vorschalldämpfers TOAU-1 und des Ersatzrohrs für Katalysator TOAU-1P inkl. des Verbindungsrohrs TOAU-VB1 ist das Originalrohr mechanisch zu trennen. Anschließend ist das Verbindungsrohr TOAU-VB1 an das Originalrohr zu verschweißen. Bei Montage der Anlage mit Einfach-Endrohr oval LH+RH wird empfohlen den Heckschürzeneinsatz TOAU-F/HE1 oder TOAU-F/HE1/CS mit zu verwenden. • Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers LH + RH wird empfohlen die Heckschürzeneinsätze SUZ/SW-HE1 oder SUZ/SW-HE1/CS bei Fahrzeugen bis Bj. 2008 und SUZ/SW-HE2 oder SUZ/SW-HE2/CS bei Fahrzeugen ab Bj. 2008 zu verwenden, um ein Ausschneiden der original Heckschürze zu vermeiden.

Lieferumfang

• 1 x BASTUCK Auspuffschelle Edelstahl Ø 51-55 mm Lieferumfang gemäß Herstellerangabe. Benötigte Anbauteile (z. B. Adapter oder Verbindungsrohre) sind – sofern in den Hinweisen genannt – separat erhältlich.

Zulassung

Für diesen Artikel liegen uns keine Angaben des Herstellers zu einer eigenen Straßenzulassung vor. Bitte prüfe vor dem Einbau, ob eine Abnahme erforderlich ist – wir beraten dich gern. Flamingo Tuning GmbH · Tiedenkamp 8 · 24558 Henstedt-Ulzburg Weitere Abgasanlagen findest du in unserem Shop, Fragen zu Passform, Einbau und Termin beantworten wir gern über unsere Kontaktseite .