BASTUCK Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage – Zubehör für BASTUCK Sportauspuffanlagen (A63-58.5VW)

BASTUCK Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 58.5 mm für zahlreiche BASTUCK-Anlagen

Das BASTUCK-Bauteil „Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 58.5 mm“ ist ein Original-Ersatz- bzw. Zubehörteil für BASTUCK-Abgasanlagen. Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für zahlreiche BASTUCK-Anlagen. Hersteller-Artikelnummer: A63-58.5VW.

Eigenschaften und Vorteile

• Hersteller BASTUCK, Lebach (Saarland) – Made in Germany laut Hersteller
• Passgenau für die unten aufgeführten Fahrzeuge laut BASTUCK-Verwendungsliste

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität und Einschränkungen

Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für:

• Citroen C2 – C2
• Citroen C3/DS3 – C3 / DS3 Benziner VTI
• Citroen C3/DS3 – C3 / DS3 Diesel HDI
• Ford C-Max – C-Max (ab Bj. 2003) Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford C-Max – C-Max (ab Bj. 2003) Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 1 – Focus 1 Schrägheck 1,4l / 1,6l Zetec (Bj. 1998-2004)
• Ford Focus 1 – Focus 1 Turnier 1,4l / 1,6l Zetec (Bj. 1998-2004)
• Ford Focus 1 – Focus 1 Schrägheck (Bj. 1998-2004)
• Ford Focus 1 – Focus 1 Turnier (Bj. 1998-2004)
• Ford Focus 1 – Focus 1 Schrägheck ST 170 (Bj. 2002-2004)
• Ford Focus 1 – Focus 1 Turnier ST 170 (Bj. 2002-2004)
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Kombi Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Kombi Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 Facelift (ab Bj. 10/2007) Diesel mit Russpartikelfilter – ab Bj. 10/2007 – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter ab 10/2007.
• Ford Focus 2 – Focus 2 Facelift (ab Bj. 10/2007) alle Benziner + Diesel ohne Russpartikelfilter – ab Bj. 10/2007 – Hinweis: Laut BASTUCK für alle Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter ab 10/2007.
• Ford Focus 2 – Focus CC (ab Bj. 10/2007) Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus CC (ab Bj. 10/2007) Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Mazda Mazda 3 – Mazda 3 BK (nicht Kombi) 1.4l / 1.6l Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter, nicht für Kombi.
• Mazda Mazda 3 – Mazda 3 BK (nicht Kombi) 2.0l Benziner
• Mazda Mazda 3 – Mazda 3 BK (nicht Kombi) Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Mazda Mazda 3 – Mazda 3 Typ BL 1.6l Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter ab Bj. 2009 – Hinweis: Laut BASTUCK für 1.6 Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Mazda Mazda 3 – Mazda 3 Typ BL Diesel mit Rußpartikelfilter ab Bj. 2009 – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Peugeot 207 – 207
• Peugeot 207 – 207 RC
• Peugeot 307 – 307 Coupé-Cabrio
• Peugeot 307 – 307 Limousine
• Porsche 944 – 944 S / S2 Baujahr 1986-1991
• Volvo S40/V50 – S40 / V50 4 Zylinder Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für 4-Zylinder-Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Volvo S40/V50 – S40 / V50 4 Zylinder Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für 4-Zylinder-Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.

Dieses Zubehörteil wird bei sehr vielen BASTUCK-Anlagen verwendet. Welches Teil du für deine Anlage benötigst, steht in den Montagehinweisen des jeweiligen Endschalldämpfers bzw. der Komplettanlage – gern prüfen wir das für dich.

Für weitere Ausführungen laut BASTUCK (Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 1 ESD 4 Zyl.; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 1 ESD Diesel; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 2 ESD 4 Zyl.; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 2 ESD 6 Zyl.; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 2 ESD Diesel; Mazda 3 Typ BL 2.0l Benziner 110 KW außer DISI ab Bj. 2009; 206 außer RC+GT mit rundem Heckschürzenausschnitt; 206 außer RC+GT mit länglichem Heckschürzenausschnitt; 924 S Baujahr 1986 - 1989) beraten wir dich gern auf Anfrage.

Montage- und Verwendungshinweise von BASTUCK

• Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System !
• Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden! Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr PG207-2! Bei Montage des Double S Endschalldämpfers (CNC3-76T) muss die original Heckschürze ausgeschnitten werden.
• Bei Diesel Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr PG207-2! Bei Montage des Double S Endschalldämpfers (CNC3-76T) muss die original Heckschürze ausgeschnitten werden.
• Zur Montage des Endrohrs LH + RH benötigt man neben dem Aufhängegummi ROMI-G1, 1x den Halter FDFO/2-BRKT. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist eine Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH und des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich!
• Bei Verwendung der Endschalldämpfer LH + RH alleine benötigt man zur Montage neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich 1 x den Halter+Gummi FDMO-BRKT für den Endschalldämpfer RH und 1 x das Y-Verbindungsrohr FDMO-2A.
• Bei Verwendung der Endschalldämpfer LH + RH alleine benötigt man zur Montage neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich das Y-Verbindungsrohr FDMO-2A.
• Zur Montage des Endrohrs LH + RH benötigt man neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 1x den Halter MA3-BRKT.
• Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird der Konusring CORI-60/73 benötigt.

•

• Bei Modellen mit Serien-Katalysator ist die Komplettanlage nicht montierbar. Hier kann der Endschalldämpfer nur alleine verbaut werden.
• Zur Montage des Endrohrs LH + RH benötigt man neben dem Aufhängegummi ROMI-G1, 1x den Halter VOS40-BRKT.

Lieferumfang

• 1 x BASTUCK Adapter Komplettanlage auf Katalysator oder Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 58.5 mm

Lieferumfang gemäß Herstellerangabe. Benötigte Anbauteile (z. B. Adapter oder Verbindungsrohre) sind – sofern in den Hinweisen genannt – separat erhältlich.

Zulassung

Für diesen Artikel liegen uns keine Angaben des Herstellers zu einer eigenen Straßenzulassung vor. Bitte prüfe vor dem Einbau, ob eine Abnahme erforderlich ist – wir beraten dich gern.

Flamingo Tuning GmbH · Tiedenkamp 8 · 24558 Henstedt-Ulzburg
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