BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 48.5 mm – Zubehör für BASTUCK Sportauspuffanlagen (A63-48.5VW)

BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 48.5 mm für zahlreiche BASTUCK-Anlagen

Das BASTUCK-Bauteil „Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 48.5 mm“ ist ein Original-Ersatz- bzw. Zubehörteil für BASTUCK-Abgasanlagen. Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für zahlreiche BASTUCK-Anlagen. Hersteller-Artikelnummer: A63-48.5VW.

Eigenschaften und Vorteile

• Hersteller BASTUCK, Lebach (Saarland) – Made in Germany laut Hersteller
• Passgenau für die unten aufgeführten Fahrzeuge laut BASTUCK-Verwendungsliste

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität und Einschränkungen

Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für:

• BMW 1er E88 – 118i / 120i E88 Cabrio
• BMW 3er E90/3er E91 – 318i / 320i / 320si bis Bj. 02/2007 Limousine(E90), Touring(E91)
• BMW 3er E90/3er E91 – 318i / 320i / 320si ab Bj. 02/2007 Limousine(E90), Touring(E91)
• BMW 3er E92/3er E93 – 318i / 320i / 320si bis Bj. 02/2007 Coupé(E92), Cabrio (E93)
• BMW 3er E92/3er E93 – 318i / 320i / 320si ab Bj. 02/2007 Coupé(E92), Cabrio (E93)
• BMW 1er E81/1er E87 – 116i / 118i / 120i ab Bj. 02/2007
• BMW 1er E81/1er E87 – 116i / 118i / 120i bis Bj. 02/2007
• BMW 1er E81/1er E87 – 118d / 120d
• BMW 1er E82 – 118i / 120i
• BMW 1er E82 – 118d / 120d
• BMW Mini R56 – Mini R56 One / Cooper
• BMW Mini R56 – Mini R56 Cooper Clubman
• BMW Mini R56 – Mini R56 One / Cooper Diesel
• BMW Mini R56 – Mini R56 Cooper Diesel Clubman
• Citroen C2 – C2
• Citroen C3/DS3 – C3 / DS3 Benziner VTI
• Citroen C3/DS3 – C3 / DS3 Diesel HDI
• Fiat 500 – 500
• Ford C-Max – C-Max (ab Bj. 2003) Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford C-Max – C-Max (ab Bj. 2003) Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Kombi Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 (ab Bj. 2004) Kombi Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus 2 Facelift (ab Bj. 10/2007) Diesel mit Russpartikelfilter – ab Bj. 10/2007 – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter ab 10/2007.
• Ford Focus 2 – Focus 2 Facelift (ab Bj. 10/2007) alle Benziner + Diesel ohne Russpartikelfilter – ab Bj. 10/2007 – Hinweis: Laut BASTUCK für alle Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter ab 10/2007.
• Ford Focus 2 – Focus CC (ab Bj. 10/2007) Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.
• Ford Focus 2 – Focus CC (ab Bj. 10/2007) Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Honda Accord ab Bj. 2002 – Accord 1 ESD 2.0l Benziner nicht Kombi
• Honda Accord ab Bj. 2002 – Accord 2 ESD Benziner nicht Kombi
• Honda Accord ab Bj. 2008 – Accord CU1/CU2 ab Bj. 2008 (nicht Kombi)
• Honda Civic – Civic FK ab Bj. 2006
• Hyundai i30 – i30 Benziner
• Kia Ceed/ProCeed – Ceed + ProCeed Benziner
• Kia Rio – Rio incl. Facelift
• Kia Rio – Rio YB ab Baujahr 2017 inkl. GT-Line ab 06/2018
• Kia Stonic – Stonic ab Baujahr 2017
• Mazda Mazda 3 – Mazda 3 Typ BM & BN ab Bj. 2013
• Peugeot 207 – 207
• Peugeot 207 – 207 RC
• Volvo S40/V50 – S40 / V50 4 Zylinder Diesel mit Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für 4-Zylinder-Diesel mit Rußpartikelfilter.
• Volvo S40/V50 – S40 / V50 4 Zylinder Benziner + Diesel ohne Rußpartikelfilter – Hinweis: Laut BASTUCK für 4-Zylinder-Benziner und Diesel ohne Rußpartikelfilter.

Dieses Zubehörteil wird bei sehr vielen BASTUCK-Anlagen verwendet. Welches Teil du für deine Anlage benötigst, steht in den Montagehinweisen des jeweiligen Endschalldämpfers bzw. der Komplettanlage – gern prüfen wir das für dich.

Für weitere Ausführungen laut BASTUCK (147; 147 1.9l JTD (85 KW); Brera 4WD; Spider 4WD; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 1 ESD 4 Zyl.; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 1 ESD Diesel; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 2 ESD 4 Zyl.; Mondeo 2 (Bj. 2000-2007) Limousine 2 ESD Diesel; Cee’d GT Line JD Sportswagon; Mazda 6) beraten wir dich gern auf Anfrage.

Montage- und Verwendungshinweise von BASTUCK

• Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Bei Modellen, die original einen Rohrdurchmesser von 63 mm am Katalysator haben, wird zur Montage der Anlage kein Adapter benötigt!
• Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird der Adapter A63…VW benötigt.
• Bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine benötigt man 2x den Adapter A63-…VW.
• Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird bei 320si und allen Modellen, die einen Flanschanschluss zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, das Verbindungsrohr BMWE90-VB... benötigt, und bei Fahrzeugen, die keinen Flanschanschluß zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, der Adapter A63-...VW benötigt. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE90-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden.
• Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird bei 320si und allen Modellen, die einen Flanschanschluss zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, das Verbindungsrohr BMWE90-VB... benötigt, und bei Fahrzeugen, die keinen Flanschanschluß zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, der Adapter A63-...VW benötigt. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE90-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden. Bei Modellen ab Bj. 2009, die original einen Rohrdurchmesser von 63 mm am Katalysator haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden. Zur Montage der Anlage wird bei diesen Fahrzeugen kein Adapter benötigt!
• Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird bei 320si und allen Modellen, die einen Flanschanschluss zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, das Verbindungsrohr BMWE90-VB... benötigt, und bei Fahrzeugen, die keinen Flanschanschluß zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, der Adapter A63-...VW benötigt. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE92-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden.
• Die Endschalldämpfer können auch alleine verwendet werden. Zur Montage des Endschalldämpfers wird bei 320si und allen Modellen, die einen Flanschanschluss zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, das Verbindungsrohr BMWE90-VB... benötigt, und bei Fahrzeugen, die keinen Flanschanschluß zwischen Original Vor- und Endschalldämpfer haben, der Adapter A63-...VW benötigt. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen ohne M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz BMWE92-HE1 ist bei Montage der Quattro Anlagen mit zu verwenden. Bei Modellen ab Bj. 2009, die original einen Rohrdurchmesser von 63 mm am Katalysator haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden. Zur Montage der Anlage wird bei diesen Fahrzeugen kein Adapter benötigt!
• Der Endschalldämpfer kann bei allen 4 Zylinder Benziner Modellen ab Bj. 02/2007 unter Verwendung des Adapters BMWE87-AD2 alleine verwendet werden. Bei Modellen ab Bj. 2009, die original einen Rohrdurchmesser von 63 mm am Katalysator haben, kann nur die komplettanlage montiert werden. Zur Montage der Anlage wird bei diesen Fahrzeugen kein Adapter benötigt!
• Der Endschalldämpfer kann bei allen 4 Zylinder Benziner Modellen bis Bj. 02/2007 unter Verwendung des Adapters A63-...VW alleine verwendet werden.
• Es kann nur die Komplettanlage montiert werden!
• Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System !
• Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Die Quattro Anlagen können nur bei E82 Coupé Fahrzeugen mit M-Heckschürze montiert werden. Eine Verwendung der Quattro Anlage bei E82 Coupé Fahrzeugen ohne M-Heckschürze ist nicht möglich. Der Heckschürzen-Ansatz E82-HE1 oder E82-HE1/CS ist bei Montage der Quattro-Anlagen mit zu verwenden. Bei Modellen, die original einen Rohrdurchmesser von 63 mm am Katalysator haben, wird zur Montage der Anlage kein Adapter benötigt!
• Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Die Quattro Anlagen können nur bei Fahrzeugen mit M-Heckschürze montiert werden. Der Heckschürzen-Ansatz E82-HE1 ist bei Montage der Quattro-Anlagen mit zu verwenden.
• Zur Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm Ausgang LH + RH oder des Endschalldämpfers MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 76 mm Ausgang mittig benötigt man noch zusätzlich den Befestigungssatz MI/R56-BRKT und den Aufhängegummi ROMI-G1. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man 1x den Adapter A63-...VW und bei Verwendung des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm LH + RH neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich 1x das Verbindungsrohr MI/R56-2. Bei Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90I mit Einfach-Endrohr 1x 90 mm LH+RH wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) u. bei Montage des Endschalld. MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 2x 76 mm Mitte, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) mit zu verwenden.
• Beim Mini Cooper Clubman kann der Endschalldämpfer mit 1x Endrohr RH, Art-Nr. MI/R56-E90I unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH + RH alleine ist ebenfalls möglich. Zur Montage benötigt man neben den Endschalldämpfern MI/R56-90IL und MI/R56-90IR noch zusätzlich den Adapter A63-…VW und das Y-Verbindungsrohr MI/R56-2E.
• Bei Diesel Modellen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man 1x den Adapter A63-...VW und bei Verwendung des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm LH+RH neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich 1x das Verbindungsrohr MI/R56-2. Bei Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90I mit Einfach-Endrohr 1x 90 mm LH+RH wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) u. bei Montage des Endschalld. MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 2x 76 mm Mitte, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) mit zu verwenden.
• Bei Diesel Modellen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers mit 1x Endrohr RH, Art-Nr. MI/R56-E90I wird der Adapters A63-…VW benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist ebenfalls möglich. Zur Montage benötigt man neben den Endschalldämpfern MI/R56-90IL und MI/R56-90IR noch zusätzlich den Adapter A63-…VW und das Y-Verbindungsrohr MI/R56-2E. Um ein Ausschneiden des orig. Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-C/HE1 mit zu verwenden.
• Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden! Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr PG207-2! Bei Montage des Double S Endschalldämpfers (CNC3-76T) muss die original Heckschürze ausgeschnitten werden.
• Bei Diesel Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr PG207-2! Bei Montage des Double S Endschalldämpfers (CNC3-76T) muss die original Heckschürze ausgeschnitten werden.
• Bei allen 1.4l Benziner Modellen kann der Endschalldämpfer auch alleine montiert werden. Zur Montage der Endschalldämpfer benötigt man neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich 1x den Halter FT500-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Eine Montage der Komplettanlage ist bei Diesel und 1.2l Benziner Modellen nicht möglich. Es können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Um ein Ausschneiden des orig. Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Einfach-Endrohr Ausgang LH+RH den Heckschürzen-Einsatz FT500-HE1 oder bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Doppel-Endrohr Ausgang mittig den Heckschürzen-Einsatz FT500-HE2 mit zu verwenden.
• Zur Montage des Endrohrs LH + RH benötigt man neben dem Aufhängegummi ROMI-G1, 1x den Halter FDFO/2-BRKT. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse ist eine Verwendung des Einfach-Endrohres LH+RH und des Doppel-Endrohres LH+RH nicht möglich!
• Bei Verwendung der Endschalldämpfer LH + RH alleine benötigt man zur Montage neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich 1 x den Halter+Gummi FDMO-BRKT für den Endschalldämpfer RH und 1 x das Y-Verbindungsrohr FDMO-2A.
• Zur Montage des Endschalldämpfers alleine benötigt man 1x den Adapter A63-48.5VW, 1x das Verbindungsrohr HOAC-3, 1x den Halter HOAC-BRKT2 und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1.
• Bei 2.4l Benziner Modellen mit serienmäßig 2 Endschalldämpfern benötigt man bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine 2x den Adapter A63-42.5VW. Bei 2.0l Benziner Modellen mit serienmäßig nur 1 Endschalldämpfer benötigt man bei Montage der Endschalldämpfer alleine neben dem Adapter A63-48.5VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr HOAC-3A, 1x den Halter HOAC-BRKT1, 1x den Halter HOAC-BRKT2 und 2x den Aufhängegummi ROMI-G1.
• Bei 2.0l Benziner Fahrzeugen mit serienmäßig nur 1 Endschalldämpfer RH benötigt man bei Montage des Endschalldämpfers alleine 1x den Adapter A63-...VW und 1x das Verbindungsrohr HOAC/08-3. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH + RH ist bei diesen Fahrzeugen auch möglich. Zur Montage der Endschalldämpfer LH + RH alleine (bei 2.0l und 2.4l Benziner) benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr HOAC/08-3A, 1x den Halter HOAC/08-BRKT1, 1x den Halter HOAC/08-BRKT2, 1x den Aufhängegummi HOAC/08-G und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1.
• Der Endschalldämpfer HOCC/FK-3 + Endrohrsatz HOCC/FK-TP... kann auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers und der Endrohre benötigt man beim Civic FK1 1.3l den Adapter A63 42.5/90, beim Civic FK2 1.8l den Adapter A63-48.5/90 und beim Civic FK3 2.2l den Adapter HOCC/FK-AD. Beim Civic FK1 1.3l wird zur Montage der Komplettanlage oder des Endschalldämpfers + Endrohrsatz alleine noch zusätzlich 1 Halter HOCC/FK-BRKT und 1 Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt.
• Zur Montage des Doppel-Endrohrs LH+RH benötigt man neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 den Halter HY/I30-BRKT. Bei Fahrzeugen die keinen Flanschanschluß am original Endschalldämpfer haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden.
• Bei Fahrzeugen die keinen Flanschanschluß am original Endschalldämpfer haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden.
• Bei Benziner-Fahrzeugen ohne serienmäßigen Vorschalldämpfer kann nur die Komplettanlage montiert werden. Bei Diesel-Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers KIA/RIO-MOV wird zusätzlich der Halter SEI6K-G benötigt.
• Bei Benzin Modellen kann auch der Endschalldämpfer alleine montiertwerden.Bei Diesel Modellen ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich.Es kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden.
• Bei Diesel Modellen ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich. Es kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden.
• Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Eine Verwendung der Komplettanlage ist bei Diesel Fahrzeugen nicht möglich. Bei diesen Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden
• Bei Fahrzeugen mit original einem Endschalldämpfer kann entweder der Endschalldämpfer RH alleine montiert werden oder es können die Endschalldämpfer LH + RH unter Verwendung des Verbindungsrohrs M6-2 und dem Adapter Verbindungsrohr auf Serie A63-...VW montiert werden. Zur Befestigung des Endschalldämpfers LH wird der original Aufhängegummi BP47-40-061A benötigt.
• Zur Montage des Endrohrs LH + RH benötigt man neben dem Aufhängegummi ROMI-G1, 1x den Halter VOS40-BRKT.

Lieferumfang

• 1 x BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 48.5 mm

Lieferumfang gemäß Herstellerangabe. Benötigte Anbauteile (z. B. Adapter oder Verbindungsrohre) sind – sofern in den Hinweisen genannt – separat erhältlich.

Zulassung

Für diesen Artikel liegen uns keine Angaben des Herstellers zu einer eigenen Straßenzulassung vor. Bitte prüfe vor dem Einbau, ob eine Abnahme erforderlich ist – wir beraten dich gern.

Flamingo Tuning GmbH · Tiedenkamp 8 · 24558 Henstedt-Ulzburg
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