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BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm – Zubehör für BASTUCK Sportauspuffanlagen
Abbildungen können vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Hersteller: BASTUCK
Art.-Nr.:A63-42.5VW

BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm – Zubehör für BASTUCK Sportauspuffanlagen (A63-42.5VW)

BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm für zahlreiche BASTUCK-Anlagen – Hersteller-Artikelnummer A63-42.5VW. Preis: 35,76 €.

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Produktbeschreibung

BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm für zahlreiche BASTUCK-Anlagen

Das BASTUCK-Bauteil „Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm“ ist ein Original-Ersatz- bzw. Zubehörteil für BASTUCK-Abgasanlagen. Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für zahlreiche BASTUCK-Anlagen. Hersteller-Artikelnummer: A63-42.5VW.

Eigenschaften und Vorteile

  • Hersteller BASTUCK, Lebach (Saarland) – Made in Germany laut Hersteller
  • Passgenau für die unten aufgeführten Fahrzeuge laut BASTUCK-Verwendungsliste

Technische Daten

HerstellerBASTUCK
Hersteller-ArtikelnummerA63-42.5VW
BezeichnungAdapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm
ProduktartZubehörteil

Fahrzeugkompatibilität und Einschränkungen

Laut BASTUCK-Verwendungsliste passend für:

  • Alfa Romeo Mito – Mito
  • BMW Mini R56 – Mini R56 One / Cooper
  • BMW Mini R56 – Mini R56 Cooper Clubman
  • BMW Mini R56 – Mini R56 One / Cooper Diesel
  • BMW Mini R56 – Mini R56 Cooper Diesel Clubman
  • Chevrolet Aveo – Aveo 2 ab 2011
  • Citroen C2 – C2
  • Citroen C3/DS3 – C3 / DS3 Benziner VTI
  • Citroen C3/DS3 – C3 / DS3 Diesel HDI
  • Fiat 500 – 500
  • Fiat Panda – Panda ab Bj. 2003 außer 100 HP
  • Fiat Grande Punto – Grande Punto inkl. Abarth und EVO
  • Ford Fiesta – Fiesta Typ GFJ (Bj. 1989-1996)
  • Ford Fiesta – Fiesta Typ JAS, JBS (Bj. 1995-2001) Diesel
  • Ford Fiesta – Fiesta Typ JAS, JBS (Bj. 1995-2001) Benziner
  • Ford Fiesta – Fiesta JH1 + JD3 (Bj. 2001-2008)
  • Ford Fiesta – Fiesta JA8 (ab Bj. 2008)
  • Ford Fusion – Fusion JU2 (Bj. 2002-2005)
  • Ford KA – KA Typ RU8 (ab Bj. 2009)
  • Honda Accord ab Bj. 2002 – Accord 2 ESD Benziner nicht Kombi
  • Honda Accord ab Bj. 2008 – Accord CU1/CU2 ab Bj. 2008 (nicht Kombi)
  • Honda Civic – Civic FK ab Bj. 2006
  • Hyundai i30 – i30 Benziner
  • Kia Ceed/ProCeed – Ceed + ProCeed Benziner
  • Kia Rio – Rio YB ab Baujahr 2017 inkl. GT-Line ab 06/2018
  • Kia Stonic – Stonic ab Baujahr 2017
  • Mazda 121 – 121
  • Mazda Mazda 2 – Mazda 2 DE ab Bj. 2007
  • Opel Adam – Adam
  • Opel Astra F – Astra 2,3 Caravan
  • Opel Astra F – Astra 2,3 Fließheck, Stufenheck, Cabrio
  • Opel Corsa – Corsa C
  • Opel Corsa – Corsa D
  • Opel Kadett E – Kadett E Caravan
  • Opel Kadett E – Kadett E Fließheck, Cabrio
  • Opel Tigra – Tigra Twin Top
  • Peugeot 207 – 207
  • Peugeot 207 – 207 RC
  • Peugeot 307 – 307 Coupé-Cabrio
  • Peugeot 307 – 307 Limousine
  • Volkswagen Vento – Vento
  • Volkswagen Scirocco 2 – Scirocco 2 (Bj. 1981-1992)
  • Volkswagen Polo 9N – Polo 9N außer GTI (Bj. 2001-2009)
  • Volkswagen Polo 6R – Polo 6R (ab Bj. 2009) 1.2l Turbo / Diesel – Hinweis: Für 1.2 TSI sowie Diesel.
  • Volkswagen Polo 6R – Polo 6R (ab Bj. 2009) 1,4l + 1,6l Benziner außer Turbo
  • Volkswagen Polo 6R – Polo 6R (ab Bj. 2009) 1,2l Benziner außer Turbo
  • Volkswagen Polo 6N – Polo 6N (Bj. 1994-2001)
  • Renault Twingo 1 – Twingo 1
  • Volkswagen Polo 1,2,3 – Polo 1,2,3
  • Volkswagen Passat Typ 35i – Passat 3 + Variant Typ 35i
  • Volkswagen Lupo – Lupo Ausgang mittig – Hinweis: Ausführung mit mittigem Endrohr.
  • Volkswagen Lupo – Lupo
  • Seat Arosa – Arosa
  • Seat Arosa – Arosa Ausgang mittig – Hinweis: Ausführung mit mittigem Endrohr.
  • Seat Ibiza 6J – Ibiza 6J (ab Bj. 2008) 1,2l Benziner außer Turbo
  • Seat Ibiza 6J – Ibiza 6J (ab Bj. 2008) 1,4l+1,6l Benziner außer Turbo
  • Seat Ibiza 6J – Ibiza 6J (ab Bj. 2008) 1.2l Turbo / Diesel – Hinweis: Für 1.2 TSI sowie Diesel.
  • Seat Ibiza 6K – Ibiza 6K (Bj. 1993-2002) außer Cupra Turbo
  • Seat Ibiza 6L – Ibiza 6L (Bj. 2002-2008) inkl. FR + Cupra Diesel + Cupra Turbo
  • Volkswagen Golf 3 – Golf 3 Variant
  • Volkswagen Golf 3 – Golf 3 außer Synchro
  • Volkswagen Golf 2 – Golf 2 außer Synchro
  • Volkswagen Golf 1 – Golf 1 inkl. Cabrio bis Bj. 1984
  • Volkswagen Golf 1 – Golf 1 Cabrio ab Bj. 1984
  • Skoda Fabia I – Fabia I Typ 6Y inkl. RS
  • Skoda Fabia II – Fabia II Typ 5J

Dieses Zubehörteil wird bei sehr vielen BASTUCK-Anlagen verwendet. Welches Teil du für deine Anlage benötigst, steht in den Montagehinweisen des jeweiligen Endschalldämpfers bzw. der Komplettanlage – gern prüfen wir das für dich.

Für weitere Ausführungen laut BASTUCK (StreetKA Querschalldämpfer; 206 außer RC+GT mit rundem Heckschürzenausschnitt; 206 außer RC+GT mit länglichem Heckschürzenausschnitt; Scirocco 1 (Bj. 1974-1981)) beraten wir dich gern auf Anfrage.

Montage- und Verwendungshinweise von BASTUCK

  • Bei Diesel Modellen ist eine Verwendung der kompletten Anlage nicht möglich. Es kann nur der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters A63-...VW montiert werden.
  • Zur Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm Ausgang LH + RH oder des Endschalldämpfers MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 76 mm Ausgang mittig benötigt man noch zusätzlich den Befestigungssatz MI/R56-BRKT und den Aufhängegummi ROMI-G1. Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man 1x den Adapter A63-...VW und bei Verwendung des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm LH + RH neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich 1x das Verbindungsrohr MI/R56-2. Bei Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90I mit Einfach-Endrohr 1x 90 mm LH+RH wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) u. bei Montage des Endschalld. MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 2x 76 mm Mitte, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) mit zu verwenden.
  • Beim Mini Cooper Clubman kann der Endschalldämpfer mit 1x Endrohr RH, Art-Nr. MI/R56-E90I unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH + RH alleine ist ebenfalls möglich. Zur Montage benötigt man neben den Endschalldämpfern MI/R56-90IL und MI/R56-90IR noch zusätzlich den Adapter A63-…VW und das Y-Verbindungsrohr MI/R56-2E.
  • Bei Diesel Modellen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man 1x den Adapter A63-...VW und bei Verwendung des Endschalldämpfers MI/R56-Q90i mit Einfach-Endrohr 90 mm LH+RH neben dem Adapter A63-...VW noch zusätzlich 1x das Verbindungsrohr MI/R56-2. Bei Montage des Endschalldämpfers MI/R56-Q90I mit Einfach-Endrohr 1x 90 mm LH+RH wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE2 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) u. bei Montage des Endschalld. MI/R56-M76T mit Doppel-Endrohr 2x 76 mm Mitte, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel außer Facelift) bzw. den Heckschürzenansatz MI/R56-F/HE3 (Mini One/Cooper/ Diesel Facelift) mit zu verwenden.
  • Nicht für Fahrzeuge mit AdBlue-System !
  • Bei Diesel Modellen können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers mit 1x Endrohr RH, Art-Nr. MI/R56-E90I wird der Adapters A63-…VW benötigt. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH+RH ist ebenfalls möglich. Zur Montage benötigt man neben den Endschalldämpfern MI/R56-90IL und MI/R56-90IR noch zusätzlich den Adapter A63-…VW und das Y-Verbindungsrohr MI/R56-2E. Um ein Ausschneiden des orig. Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzeneinsatz MI/R56-C/HE1 mit zu verwenden.
  • Der Endschalldämpfer kann auch unter Verwendung des Adapters A63-...VW alleine montiert werden. Bei Diesel Modellen ist eine Verwendung der kompletten Anlage nicht möglich. Es kann nur der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters A63-...VW montiert werden.
  • Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden! Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr PG207-2! Bei Montage des Double S Endschalldämpfers (CNC3-76T) muss die original Heckschürze ausgeschnitten werden.
  • Bei Diesel Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Verbindungsrohr PG207-2! Bei Montage des Double S Endschalldämpfers (CNC3-76T) muss die original Heckschürze ausgeschnitten werden.
  • Bei allen 1.4l Benziner Modellen kann der Endschalldämpfer auch alleine montiert werden. Zur Montage der Endschalldämpfer benötigt man neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich 1x den Halter FT500-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Eine Montage der Komplettanlage ist bei Diesel und 1.2l Benziner Modellen nicht möglich. Es können nur die Endschalldämpfer alleine montiert werden. Um ein Ausschneiden des orig. Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Einfach-Endrohr Ausgang LH+RH den Heckschürzen-Einsatz FT500-HE1 oder bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Doppel-Endrohr Ausgang mittig den Heckschürzen-Einsatz FT500-HE2 mit zu verwenden.
  • Um ein Ausschneiden der Original Heckschürze beim Fiesta Typ JA8 zu vermeiden, wird empfohlen, bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Doppel-Endrohr, Art-Nr. FDFI/JA8-70T oder FDFI/JA8-70E, den Heckschürzenansatz FDFI/JA8-HE1 oder bei Verwendung des Endschall-dämpfers mit Einfach-Endrohr RH, Art-Nr. FDFI/JA8-Q90I und des Endrohrsatzes LH, Art-Nr. FDFI/JA8-3/90I, den Heckschürzenansatz FDFI/JA8-HE2 mit zu verwenden.
  • Zur Montage der Endschalldämpfer benötigt man neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich 1x den Halter FT500-BRKT und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Es wird empfohlen bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Einfach-Endrohr Ausgang LH+RH den Heckschürzenansatz FDKA/RU8-HE1 oder bei Verwendung des Endschalldämpfers mit Doppel-Endrohr Ausgang mittig den Heckschürzenansatz FDKA/RU8-HE2 mit zu verwenden.
  • Bei 2.4l Benziner Modellen mit serienmäßig 2 Endschalldämpfern benötigt man bei Verwendung der Endschalldämpfer alleine 2x den Adapter A63-42.5VW. Bei 2.0l Benziner Modellen mit serienmäßig nur 1 Endschalldämpfer benötigt man bei Montage der Endschalldämpfer alleine neben dem Adapter A63-48.5VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr HOAC-3A, 1x den Halter HOAC-BRKT1, 1x den Halter HOAC-BRKT2 und 2x den Aufhängegummi ROMI-G1.
  • Bei 2.0l Benziner Fahrzeugen mit serienmäßig nur 1 Endschalldämpfer RH benötigt man bei Montage des Endschalldämpfers alleine 1x den Adapter A63-...VW und 1x das Verbindungsrohr HOAC/08-3. Eine Verwendung der Endschalldämpfer LH + RH ist bei diesen Fahrzeugen auch möglich. Zur Montage der Endschalldämpfer LH + RH alleine (bei 2.0l und 2.4l Benziner) benötigt man neben dem Adapter A63-...VW zusätzlich das Y-Verbindungsrohr HOAC/08-3A, 1x den Halter HOAC/08-BRKT1, 1x den Halter HOAC/08-BRKT2, 1x den Aufhängegummi HOAC/08-G und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1.
  • Der Endschalldämpfer HOCC/FK-3 + Endrohrsatz HOCC/FK-TP... kann auch alleine montiert werden. Zur Montage des Endschalldämpfers und der Endrohre benötigt man beim Civic FK1 1.3l den Adapter A63 42.5/90, beim Civic FK2 1.8l den Adapter A63-48.5/90 und beim Civic FK3 2.2l den Adapter HOCC/FK-AD. Beim Civic FK1 1.3l wird zur Montage der Komplettanlage oder des Endschalldämpfers + Endrohrsatz alleine noch zusätzlich 1 Halter HOCC/FK-BRKT und 1 Aufhängegummi ROMI-G1 benötigt.
  • Zur Montage des Doppel-Endrohrs LH+RH benötigt man neben dem Aufhängegummi ROMI-G1 den Halter HY/I30-BRKT. Bei Fahrzeugen die keinen Flanschanschluß am original Endschalldämpfer haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden.
  • Bei Fahrzeugen die keinen Flanschanschluß am original Endschalldämpfer haben, kann nur die Komplettanlage montiert werden.
  • Bei Benzin Modellen kann auch der Endschalldämpfer alleine montiertwerden.Bei Diesel Modellen ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich.Es kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden.
  • Bei Diesel Modellen ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich. Es kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden.
  • Eine Montage der Komplettanlage ist beim Mazda 2 nicht möglich. Es kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden.
  • Zur Montage des Double E Endschalldämpfers OLAD-70E benötigt man neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich 1x den Halter OLAD-BRKT2. Zur Montage des Twin Oval Endschalldämpfers OLAD-QOV benötigt man neben dem Adapter A63-…VW zusätzlich 1x das Verbindungsrohr OLAD-3, 1x den Halter OLAD-BRKT1 und 1x den Aufhängegummi ROMI-G1. Soll der Twin Oval Endschalldämpfer OLAD-QOV bei Modellen verbaut werden, die original mit einer Reserveradwanne ausgestattet sind, ist es erforderlich, die Reserveradwanne mechanisch zu entfernen und anschließend den Kofferraumboden zu verschließen.
  • Eine Verwendung der Komplettanlage ist bei Diesel Fahrzeugen nicht möglich. Bei diesen Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei Montage des Endschalldämpfers VWP6R-70T oder VWP6R-70E beim Polo 6R muss die Original-Heckschürze ausgeschnitten werden. Es wird empfohlen, die Endrohreinfassung VWP6R-HE1 oder VWP6R-HE1/CS mit zu montieren.
  • Bei allen Benziner Modellen kann der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden. Bei Montage des Endschalldämpfers VWP6R-70T oder VWP6R-70E beim Polo 6R muss die Original-Heckschürze ausgeschnitten werden. Es wird empfohlen, die Endrohreinfassung VWP6R-HE1 oder VWP6R-HE1/CS mit zu montieren.
  • Die Endschalldämpfer können nur unter Verwendung des Verbindungsrohrs VWP6N-2A und dem Adapter A63-…VW alleine montiert werden.
  • Soll die Anlage bei Fahrzeugen mit nicht serienmäßigem mittigen Ausgang der Endrohre verbaut werden, ist: - die Reserveradmulde mechanisch, entsprechend den Fahrzeugen mit serienmäßig mittigem Ausgang der Endrohre zu bearbeiten - die Heckschürze entsprechend auszuschneiden bzw. die Heckschürze mit mittigem Ausgang zu verwenden - der Aufhängungsgummi inkl. Halter des Original-Endschalldämpfers für mittigen Ausgang zu verwenden
  • Bei allen Benziner Modellen kann der Endschalldämpfer unter Verwendung des Adapters A63-…VW auch alleine montiert werden.
  • Eine Verwendung der Komplettanlage ist bei Diesel Fahrzeugen nicht möglich. Bei diesen Modellen kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden.

Lieferumfang

  • 1 x BASTUCK Adapter Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm

Lieferumfang gemäß Herstellerangabe. Benötigte Anbauteile (z. B. Adapter oder Verbindungsrohre) sind – sofern in den Hinweisen genannt – separat erhältlich.

Zulassung

Für diesen Artikel liegen uns keine Angaben des Herstellers zu einer eigenen Straßenzulassung vor. Bitte prüfe vor dem Einbau, ob eine Abnahme erforderlich ist – wir beraten dich gern.

Flamingo Tuning GmbH · Tiedenkamp 8 · 24558 Henstedt-Ulzburg
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